PUBLISITAS.ID — BYD Flash Charging resmi hadir di Indonesia sejak pertengahan Oktober 2026 dan mampu mengisi baterai dari 10 persen ke 70 persen dalam lima menit. Stasiun pengisian ultra cepat ini baru bisa dimanfaatkan optimal oleh New Denza D9 dan Denza Z9GT yang memakai Blade Battery generasi kedua. Pengamat menilai kehadiran fasilitas ini akan mendorong merek lain menghadirkan teknologi serupa.
Infrastruktur pengisian daya menjadi salah satu penentu utama adopsi mobil listrik di Indonesia. BYD menjawab kebutuhan itu lewat BYD Flash Charging, stasiun pengisian ultra cepat yang sudah beroperasi di Tanah Air sejak pertengahan Oktober 2026. Fasilitas ini dirancang untuk lini terbaru BYD yang mengusung Blade Battery generasi kedua.
Hanya Dua Model yang Bisa Mengecas dengan Kecepatan Penuh
Dua model yang saat ini bisa memanfaatkan pengisian ekstra cepat adalah New Denza D9 dan Denza Z9GT. Lini produk BYD lainnya tetap bisa menggunakan BYD Flash Charging, tetapi dengan kecepatan pengecasan normal sesuai kemampuan baterainya.
Keterbatasan cakupan model ini menjadi catatan pengamat. Mahaendra Gofar, Founder EVSafe Indonesia sekaligus pengamat otomotif, menilai optimalisasi fasilitas baru akan terasa ketika BYD menjual lebih banyak model yang kompatibel.
"Ini hanya masalah waktu, apalagi kalau BYD juga mulai menjual model-model lain yang bisa memanfaatkan flash charging secara optimal. Mungkin dalam satu tahun ke depan," kata Mahaendra kepada KatadataOTO.
Waktu Pengisian 10 ke 70 Persen Hanya Lima Menit
Klaim utama BYD Flash Charging ada pada durasi pengisian yang singkat. Dari 10 persen ke 70 persen, baterai hanya butuh waktu lima menit. Sementara pengisian dari 10 persen ke 97 persen memakan waktu sembilan menit.
Desain unit SPKLU-nya juga berbeda dari stasiun umum. Gun pengisian daya digantung dari atas, dengan bobot ringan sehingga lebih mudah dioperasikan pengguna.
Geely dan Chery Sudah Punya Sistem Serupa
Teknologi pengisian cepat bukan wilayah eksklusif BYD. Mahaendra menyebut Geely dan Chery sudah mengeluarkan sistem fast charging serupa. Sama seperti BYD, hanya model teranyar dari kedua merek itu yang bisa memanfaatkannya secara optimal.
Kondisi ini membuka peluang kompetisi baru di segmen infrastruktur pengisian daya Indonesia. Merek-merek lain akan mempertimbangkan kehadiran fast charging untuk mempermudah konsumen saat mengisi baterai.
SPKLU Umum Baru di Kisaran 60 kW sampai 150 kW
Di luar BYD Flash Charging, stasiun pengisian cepat yang beroperasi saat ini memiliki aliran daya 60 kW hingga 150 kW. Menurut Mahaendra, kapasitas inilah yang perlu ditingkatkan jumlahnya untuk mendukung kebutuhan infrastruktur charging nasional.
"Ini mungkin yang bisa ditingkatkan jumlahnya untuk mendukung kebutuhan infrastruktur charging," ujarnya.
Bagi konsumen, kehadiran BYD Flash Charging memberi opsi pengisian yang jauh lebih singkat ketimbang SPKLU umum. Namun manfaatnya baru terasa penuh jika populasi model dengan Blade Battery generasi kedua bertambah dan jaringan stasiunnya diperluas ke lebih banyak lokasi.